新余代写社会稳定评估报告 呼北高速公路宜都至鄂湘界段

（2）我国自主品牌竞争力不断提升，国产动力系统配套市场空间进一步扩大

近年来，我国自主品牌汽车从小到大、从弱到强逐步发展，在发展过程中涌现出了一批自主创新能力突出、市场竞争力较强的自主品牌企业，自主品牌汽车产品竞争力逐渐提升，市场份额逐年提高。根据中国汽车工业协会统计分析，2018年我国乘用车市场范围内，中国品牌的乘用车销量为997.99万辆，占乘用车销售总量的42.09%。作为国内独立汽车设计公司主要的客户，自主品牌企业的发展壮大为独立汽车设计公司带来了重要的发展机遇。通过和自主品牌整车厂商的长期合作，国内汽车独立汽车设计公司的技术能力、服务水平和配套能力不断得到认可。随着我国自主品牌汽车市场份额不断增加，国产动力系统配套市场空间有望进一步扩大，有助于公司不断开发出适配各种国产车型的零部件。

（3）公司掌握新能源汽车动力系统开发和制造相关关键技术

公司是国内独立汽车设计公司中较早开展新能源汽车整车设计的企业，具备电控系统、电驱动系统和电源系统的开发设计能力。先后为一汽集团、北汽集团、陕汽集团、江铃汽车、日产、本田等汽车整车生产企业以及蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、天际汽车等国内知名新兴汽车生产企业开发纯电动汽车。近年来，公司加大了对新能源汽车开发中关键技术的投入和关键人才的培养，在整车层面，掌握了新能源汽车开发的关键技术。公司在汽车核心零部件的开发业务上也已拥有多年技术积累和经营经验，公司研发生产的减速器已经为两款合资品牌的电动车进行批量配套。

4、项目投资计划

本项目总投资为21，855.28万元，用于阿尔特成都新能源动力系统及零部件生产基地建设项目。本项目拟使用资金5，000.00万元，具体情况如下：单位：万元阿尔特成都新能源动力系统及零部件生产基地建设项目序号名称总投资金额资金投入金额资金投入占比1土建工程8，329.964，500.0054.02%2设备购置及安装4，432.09--3工程建设其他费用1，818.94500.0027.49%4基本预备费729.05--5铺底流动资金6，545.24--合计21，855.285，000.0022.88%5、项目实施主体本项目实施主体为阿尔特成都，系人全资子公司。

6、项目备案情况

2020年9月29日，阿尔特成都已就新能源动力系统及零部件生产基地建设项目完成备案，并取得四川省成都经开区经济和信息化局颁发的《四川省技术改造投资项目备案表》（川投资备【2019-510112-52-03-368505】JXQB-0358号）。2020年10月30日，阿尔特成都已取得成都市龙泉驿生态环境局关于阿尔特（成都）汽车设计有限公司新能源动力系统及零部件生产基地建设项目环境影响报告表的同意批复（龙环承诺环评审【2020】100号）。

（三）柳州菱特一期工程年产5万台V6发动机技改项目

1、项目基本情况

项目名称：柳州菱特一期工程年产5万台V6发动机技改项目实施主体：柳州菱特项目投资额：10，921.00万元，拟使用资金9，600.00万元项目建设地：广西省柳州市柳江区穿山镇恒业路6号13项目概况：本项目拟对原有发动机工厂生产线进行智能化技术改造升级，新增智能化检测和试验工艺设备，在现有产能5万台的产能下，实现发动机生产质量和效率的提高。

2、项目建设的必要性

（1）本项目的建设符合《汽车产业中长期发展规划》等产业政策的相关要

求2017年4月，工业和信息化部、国家发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》中明确指出，要加大汽车节能环保技术的研发和推广。推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车研发，突破整车轻量化、混合动力、高效内燃机、先进变速器、怠速启停、先进电子电器、空气动力学优化、尾气处理装置等关键技术。本项目代表产品为满足国六b排放要求的发动机，本项目建成后将实现系列高性能发动机的规模化产业，有助于高效内燃机的研发和推广。故此，本项目的建设符合《汽车产业中长期发展规划》相关要求，符合汽车产业整体发展趋势。

（2）本项目的建设符合企业实现战略目标和长远发展的需要

本项目的建设是公司产品应对市场变化的客观要求，是公司实现战略目标的内生需求。通过本项目的建设，改造提升生产线，以满足整车的配套需求，为整车客户提供发动机动力总成，有利于扩大公司竞争优势。通过本项目的建设，亦将实现公司产品结构的升级、拓展业务类型，将为企业带来可观的经济效益。

3、项目建设的可行性

（1）本项目拟投产产品具有较为广阔的市场前景

目前柳州菱特成熟产品包括3.0LV6自然吸气发动机，3.7LV6自然吸气发动机，3.0LV6涡轮增压发动机，是国内目前少数几家V6发动机制造商和向市场开放供应的发动机制造商之一。柳州菱特产品潜在市场主要是道路交通工具市场，包括国内大中型高端越野车市场、中巴市场、增程式卡车市场，和非道路交通工具市场，包括船用、发电机组等。在排放法规日趋严格的情况下，柴油机逐渐退14出大中型高端越野车市场，满足国六排放法规要求的菱特V6发动机的市场空间越发明朗。

（2）柳州菱特在发动机系列产品上具备丰厚的技术优势

经过多年的市场开发和产品经营，柳州菱特已具有多种类型V6系列发动机生产能力，具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平，拥有适配性广的产品谱系。柳州菱特产品体系主要包括多系列的解决方案，包括汽油机、混合动力系统等动力总成系统，能满足客户多种车型的发动机定制需求。同时，柳州菱特还拥有多种其他类型的汽车动力系统制造能力及技术，能做到快速响应市场需求及客户要求，提供具有国内领先技术水平的动力总成系统解决方案。多年来自主研发的6G3系列V6汽油发动机具有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪声、低排放等技术特点，客户认可度高。同时，柳州菱特具备整机性能开发、机械开发、台架标定、可靠性验证、振动及NVH噪声等试验验证能力，亦具备批量采购、生产以及质量管控的标准流水线作业能力。截止目前，柳州菱特从事发动机研发、试验验证及生产的人员近百名，后续根据研发需要亦将进一步储备吸收相关人才，整体技术力量能够满足产品持续开发需求。

（3）柳州菱特拥有良好的生产基础和产品管控体系

柳州菱特具备良好的生产基础，其汽油发动机的缸体是由外商企业MARVALS.R.L在国内投资设立的企业供应、曲轴毛坯为日本住友金属在国内独资的工厂生产。这些关键零部件保质保量的供应能够很好地保证生产项目的需求。柳州菱特一贯秉承“持续改进、提升质量、创新发展、顾客满意”的产品质量方针，不断提升产品的研发实力和质量水平。公司积极适应国家发动机排放相关法规要求，公司亦已通过QS9000质量管理体系认证、IATF16949质量管理体系认证，产品管控体系健全，产品质量稳定可靠，广受市场及客户肯定。综上，柳州菱特在该类产品上已具备良好的生产基础与产品管控体系。

4、项目投资计划

本项目总投资为10，921.00万元，用于柳州菱特一期工程年产5万台V6发动机技改项目。本项目拟使用资金9，600.00万元，具体情况如下：单位：万元柳州菱特一期工程年产5万台V6发动机技改项目序号名称总投资金额资金投入金额资金投入占比1工程费用9，812.009，600.0097.84%2工程建设其他费用151.00--3基本预备费797.00--4铺底流动资金161.00--合计10，921.009，600.0087.90%5、项目实施主体本项目实施主体为柳州菱特。人拟通过增资柳州菱特的方式实施该项目。6、项目备案情况2020年9月25日，柳州菱特已就一期工程年产5万台V6发动机技改项目完成备案，并取得广西省柳州市柳江区工业和信息化局颁发的《广西壮族自治区投资项目备案证明》（2020-450206-36-03-050268号）。2020年11月30日，柳州菱特取得柳州市柳江区行政审批局出具的关于柳州菱特一期工程年产5万台V6发动机技改项目环境影响报告表的批复（江审基建环审字【2020】52号）。

（一）“新基建”等产业政策持续支持IDC行业发展

互联网数据中心是互联网海量数据的承载实体，已经发展成为现代数字社会中不可或缺的基石。互联网数据中心作为5G、物联网、云计算等战略性新兴产业发展的重要云基础设施，近年来持续受益于信息技术产业的支持政策。2016年12月，国务院印发《“十三五”国家信息化规划》，指出“十三五”时期是信息化引领全面创新、构筑国家竞争新优势的重要战略机遇期，到2020年我国信息基础设施达到全球领先水平，信息技术和经济社会发展深度融合，数字红利充分释放。国务院“十三五”相关政策出台后，各地也纷纷出台产业政策支持IDC行业的发展。例如，河北省信息和工业化厅出台的《河北省信息服务业“十三五”发展规划（2016-2020年）》提出，重点打造张北、承德、廊坊、秦皇岛云计算、大数据基地，到2020年数据中心规模达到200万台服务器，基地入驻企业800家以上。廊坊市人民政府办公室出台的《廊坊市人民政府办公室关于印发廊坊市大数据产业发展规划纲要的通知》更是在产业空间布局、基础设施建设、产业生态体系、财政补贴、人才、土地等方面给予落户企业大力支持。

IDC行业是发展战略性新兴产业、落实国家大数据战略的必要基础设施，在当前中国经济数字化转型的背景下，国家政策对IDC行业的支持力度进一步提升。2020年5月，《2020年国务院政府工作报告》提出重点支持“两新一重”（新型基础设施建设，新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设）建设，IDC是新型基础设施建设的重点支持方向。2020年12月，发改委发布《关于加快构建全国一体化大数据中心协同创新体系的指导意见》，强调要加强全国一体化大数据中心顶层设计，优化数据中心基础设施建设布局，到2025年，全国范围内数据中心形成布局合理、绿色集约的基础设施一体化格局。

上述产业政策为IDC行业带来了政策利好，引导行业向规模化、集约化、绿色化方向发展。未来，IDC作为提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的重要基础设施，随着产业政策的逐步落地将受到更多的政策支持。

（二）5G带动数据规模快速增长，数据中心需求稳步提升

5G、物联网、云计算等战略性新兴产业的发展将产生大量的数据的存储、传输及交互需求，是未来IDC行业发展的重要驱动因素。其中，5G会加速物联网、云计算、人工智能、虚拟现实等新一代信息技术的扩散速度，数据规模将呈现爆发式增长态势。根据工信部数据，2020年，移动互联网累计流量达1，656亿GB，从2013年至今增长超过百倍。随着更多的终端设备接入网络、更多的数据计算任务由本地转移至云端，数据流量规模将继续保持加速向上的趋势。2011-2020年中国移动互联网接入流量（亿GB）数据来源：工信部5G网络时代的到来，互联网发展将实现从“人人互联”向“万物互联”新阶段的跨越。根据思科预测，到2021年每个5G连接设备产生的流量是目前4G连接设备产生流量的4.7倍，而5G设备流量仅占移动数据总流量的1.5%，还有巨大的上涨空间。因此，5G时代数据流量爆发将推动物联网、云计算市场持续扩大，将产生更多数据中心的部署需求，IDC市场具备长期增长性和确定性。

5G时代全球手机数据流量增长趋势（EB/年）数据来源：思科此外，5G创新带来的流量增长以及云计算行业的快速发展，都对服务器的计算能力提出了更大的要求，数据中心作为流量、算力提升的必备基础设施，也将伴随着高流量、高算力的需求迎来新一轮的扩张、建设浪潮，IDC行业将进入高速发展的重要战略时期。（三）IDC行业市场规模稳步增长根据科智咨询（中国IDC圈）发布的《2019-2020年中国IDC产业发展报告》，中国IDC行业的市场规模由2014年的372.20亿元增长至2020年的1，958.20亿元，一直保持高速增长的态势，2021年和2022年预计仍将快速增长，2022年中国IDC行业的市场规模预计将达到3，200.50亿元。020406080100120140201420152016201720182019202020212022202320242G/3G/4G5G

近年来，随着海量数据在存储、处理、计算和分析等方面的需求快速增长，电信运营商、第三方IDC服务提供商纷纷加大了对云基础设施的投资力度。自2020年以来，受新冠疫情影响，企业上云及数字化转型进程纷纷提速，驱动IDC服务需求高速增长。根据Canalys统计，中国云基础设施服务支出2020年第二季度达到43亿美元，同比增长70%；2020年第三季度达到50亿美元，同比增长65%。未来，随着新基建产业政策的催化、战略性新兴产业的对云基础设施需求的进一步提升，IDC行业的市场规模仍将持续增长。