湛江代写节能能评报告 枣阳至潜江高速公路北段

（三）居民可支配收入显著提高

2019年全国居民人均可支配收入30，733元，比上年增长8.9%，扣除价格因素，实际增长5.8%。全国居民人均可支配收入中位数26，523元，增长9.0%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入42，359元，比上年增长7.9%，扣除价格因素，实际增长5.0%。城镇居民人均可支配收入中位数39244元，增长7.8%。农村居民人均可支配收入16，021元，比上年增长9.6%，扣除价格因素，实际增长6.2%。农村居民人均可支配收入中位数14，389元，增长10.1%。按全国居民五等份收入分组，低收入组人均可支配收入7，380元，中间偏下收入组人均可支配收入15，777元，中间收入组人均可支配收入25，035元，中间偏上收入组人均可支配收入39，230元，高收入组人均可支配收入76，401元。全国农民工人均月收入3，962元，比上年增长6.5%。2015年至2019年全国人均可支配收入及其增长速度情况见下图。

（四）受教育群体持续增加

全年研究生教育招生91.7万人，在学研究生286.4万人，毕业生64.0万人。普通本专科招生914.9万人，在校生3，031.5万人，毕业生758.5万人。中等职业教育招生600.4万人，在校生1，576.5万人，毕业生493.4万人。普通高中招生839.5万人，在校生2，414.3万人，毕业生789.2万人。初中招生1，638.8万人，在校生4，827.1万人，毕业生1，454.1万人。普通小学招生1，869.0万人，在校生10，561.2万人，毕业生1，647.9万人。特殊教育招生14.4万人，在校生79.5万人，毕业生9.8万人。学前教育在园幼儿4，713.9万人。九年义务教育巩固率为94.8%，高中阶段毛入学率为89.5%。

（五）我国教育产业未来发展趋势

在国家产业政策的指引下和互联网技术革命的推动下，未来行业发展将呈现出以下趋势：1．在线化、综合化

虽然在线教育市场的迅速崛起是教育产业未来发展的必然趋势，但传统线下教育和线上教育不是一个绝对的简单的此消彼长的关系，而是在一定条件下、比如在融合发展的条件下此长彼长的态势。线下教育和线上教育的关系，大体经历了三个阶段，一是线下教育建设线上教育，二是线下教育和线上教育互动发展，三是线下教育和线上教育融合发展，目前正进入第三个阶段，线下教育和线上教育将在内容、渠道、平台、经营、管理等方面深度融合，最终实现各种教育资源、生产要素的有效整合，实现信息内容、技术应用、平台终端、人才队伍的共享融通，形成一体化的组织结构、传播体系和管理体制，从而实现你中有我、我中有你。从实践来看，在线教育公司的发展始终紧紧围绕“品牌、运营、教研、渠道”等几个方面。其中，运营包括服务与工具，教研包括工具与内容，渠道包括平台与工具。可以说，工具、内容与服务决定了在线教育公司在未来的市场地位。未来，以学生为核心，借助于大数据及先进的科技工具，为学生定制个性化的学习内容以最大化提升学习效果将是每一家教育公司追求的目标。在线教育公司将在发展的过程中逐步融合工具、内容与服务等多种要素，呈现出综合化的发展特征。

2．行业下沉式发展趋势明显

由于一二线城市用户的付费能力更强、在线使用习惯更好，各企业在过去几年的鏖战基本都发生在一二线城市。经过各种比拼，各企业在师资、课程、销售渠道等方面都存在严重的同质化竞争。2020年受疫情因素影响，线下机构迟迟不能复课，三线及以下城市用户开始关注和了解线上教育。以2020年暑期为起点，各K12在线教育品牌将开始三四线城市用户的争夺战。根据北大教育财政研究所的数据，在K12在线教育领域，三线及以下城市接受个人补习的参培率高达83%，说明这一地区对教育培训有很高的需求度。目前头部在线教育品牌在这一区域的渗透率低，主要原因是用户群体消费习惯还未有明显改变，疫情之后这一状态将大大缓解。需要注意的是，三线及以下城市的家庭对教育服务产品的价格更加敏感。而K12在线教育品牌尤其是学科辅导类品牌，是能够以足够经济的价格、优质的产品和服务与当地的线下教育机构一举PK的，只不过需要在口碑、认知上多下功夫，才能在下沉之战中取得先机。

3．K12在线教育细分市场发展加快，新兴素质教育或将崛起

近两年，由于国家政策的倾斜、家长育儿观念的转变，教育品牌也开始顺应潮流大力推行素质教育，包括学而思在内的K12在线学科辅导品牌都开始发力素质教育，并将素质教育理念融入K12阶段的教育中。但从国内主流的教育环境和体系来看，对减负和素质教育的倡导仍然无法绕过中考、高考的升学考核，因此，基础学科的应试辅导与素质教育的融合也正在成为K12行业的新趋势，以思维训练、能力培养以及学科核心素养为代表的新兴赛道将会崛起。从教学内容来看，少儿编程类、数理思维类和绘画类在线素质教育受到资本市场及学生家长青睐。

4．用户群体重视教学效果，个性化教育是趋势

每个学生由于智力条件、知识基础、学习习惯等各不相同，在教师教学过程中只有因材施教才能有更好的学习效果，但这在普通的课堂上因多重因素难以实现。所以能否根据学生特点制定最合适的教学方法、最大限度发挥学生的学习潜力，是家长群体在选择课外辅导品牌时一个越来越重要的衡量标准。市场需求决定市场供应。AI教育有利于精准掌握学生学习动态，有针对性地进行查漏补缺，精准匹配教学内容，及时生成个性化学习报告。未来在线教育品牌将整合运用师资、技术、服务等方面的资源，打造全流程、闭环式、定制化的个性化教育体系作为品牌发力的重点。这不仅是某一品牌赢得广大用户市场的砝码，也是未来在线教育甚至整个教育行业发展的必然趋势。

5．直播教育模式关注度提升，趣味性、互动性趋势增强

直播教育已成为在线教育平台的重要教学形式，有利于学生与教师进行实时交流互动，受到学生家长认可。而随着5G技术、云计算等新兴技术的推动，直播教育模式将愈加成熟，动画、声效等元素运用在直播教育中将更加流畅。随着直播教育发展，教学场景将更加丰富、教学内容更具有趣味性、学生与教师互动性更强。综上所述，公司借助资本市场通过本次向特定对象资金，实现公司经营的互联网化、综合化和传统竞争优势的拓展，将公司打造成有竞争力的教育公司，与中小投资者共同充分享受改革红利和广阔的行业市场前景。

2、项目的必要性

（1）项目的实施有利于公司完善全国化布局，提高服务效能

工程咨询行业具有一定的地域性，项目承接主要依赖于企业的市场拓展力度以及覆盖深度。近年来，行业内领先的部分企业通过在全国范围内设置分支机构的途径，积极布局全国市场，逐步实现服务的全国化。作为立足河南，面向全国的工程咨询企业，拓宽省外市场，完善全国化布局是公司的发展战略之一。公司实行区域经营政策，截至本报告披露日，在河南省内设置6个区域分中心及3个办事处，河南省外设置粤港澳、四川、云南、新疆等18个区域分中心，初步完成了全国市场布局。近三年公司河南省外营业收入快速增长，区域经营成果逐渐显现。但是目前客户越来越关注工程咨询公司的现场服务能力和服务效率，要求专属团队的贴身服务，无缝对接。公司现有的省外区域经营和服务网络还不能有效实现现场服务和高效服务的客户需求，特别是应对突发事件的快速响应要求。因此，按照公司的发展规划，综合客户需求、区域市场基础、市场空间以及行业发展趋势，未来三年设立4大区域服务中心进行属地化业务拓展，计划在广州设立粤港澳区域服务中心，在洛阳设立洛阳区域服务中心，在成都设立成渝区域服务中心，在杭州设立长三角区域服务中心，以扩大市场覆盖面，提高服务响应速度，及时把握客户需求，为客户提供更加高效优质的技术服务。

（2）项目的实施有利于进一步提升公司的综合实力和盈利能力

随着我国经济发展、基础设施建设以及城镇化水平的提高，我国的固定资产投资和工程建设规模也不断扩大，由此带动了我国工程勘察设计行业收入规模、机构数量、从业人员数量等多方面的快速发展。工程勘察设计行业具有智力密集型特点，拥有专业技术人才的数量、专业知识的经验积累是影响市场竞争能力的主要因素，优秀人才的增加，能直接提高企业的生产力。公司目前业务领域拓展、综合规模均处于良好的发展势头，未来随着勘察设计行业市场化、集中化程度进一步加深，大型头部企业的人才“虹吸”效应将持续释放。因此，通过本项目的实施，公司将加快交通、市政、建筑、环境等相关领域技术人员的引进，确保到2023年，公司人才规模、结构、素质能够全面支撑公司总体业务规模以及各项业务领域、业务模式、技术创新发展的需要，能够满足公司发展规划确定的生产经营目标任务的需要，有助于公司拓展市场覆盖范围4及覆盖深度，进一步提升公司的生产服务能力和综合实力，进一步实现服务本地化，加快市场响应速度，提高服务质量，增强异地项目承揽能力，形成区域贴身服务优势，进而扩大公司在全国范围的品牌影响力及市场占有率，推动公司的可持续性发展。

3、项目的可行性

（1）公司在工程咨询领域积累了丰富的实践经验

经过多年的积累和储备，公司已发展成为河南省交通领域内资质最为齐全的工程咨询企业，资质序列覆盖了公路、市政、建筑、水运等行业的多个领域，能够承担高速公路、等级公路、市政道路、桥梁、隧道、路面、岩土工程、交通工程、轨道交通、建筑、水运、地质灾害、造价等工程，具备提供覆盖咨询、规划、勘察、设计、测绘、试验、检测、监测、监理、项目管理等工程建设全过程的综合服务能力，能够为不同业主提供工程建设所需的“一站式”工程技术服务。公司成立50多年以来，累计完成公路勘察设计16，500余公里，完成包括京港澳高速、连霍高速河南全境等近6，000公里高速公路的勘察设计；累计完成包括山岭重丘区高速公路在内的高速公路改扩建工程设计1，000余公里；累计完成独立大桥、特大桥设计538座，河南境内已建成和在建的黄河公路大桥中有24座由公司设计；累计完成隧道236座，单线累计长度超过496公里；完成60多个高速公路、大桥、特大桥国家和省重点项目的工程施工监理；完成公路检测8，000余公里，桥梁检测4，900余座。在城市建设和建筑领域，公司完成了全省大多数高速公路服务区、收费站的设计，大量汽车场站的设计，以及郑州市紫荆山立交桥、金水路立交桥、四环高架路、轨道交通8号线、12号线、南水北调跨渠桥梁、多条市政道路、市政隧道等大量市政工程的设计。公司是国内最早开展对外国际经济技术合作业务的单位之一，多年来，参与和承担了70多个海外重大公路工程项目的设计、施工监理和技术咨询工作，如孟加拉国7座大桥以及N8公路项目的勘察设计、柬埔寨国家高速公路网规划、柬埔寨国家干线路网规划、尼日尔第三大桥勘察设计及项目管理、多米尼克约克峡谷桥勘察设计等项目。工程遍及亚太、非洲、拉美、东欧等30多个国家和地区。目前，公司在柬埔寨、老挝、孟加拉国、东非分别设有海外机构。5综上，公司经过多年的积累和发展，在工程咨询领域积累了丰富的设计、勘察、咨询等经验，这为公司在全国各地承接项目提供了经验支持。